北京公交一些有待改善的问题

1、始发站同时开前后门,排队有何用?

有一种现象,在公交车的始发站,大家都在排队。来了一辆公家车,前门打开了,然后大家就开始上车。刚上去两三个人,司机师傅就会把后门打开,这时候排在队伍后面的乘客就会一窝蜂跑到后门上车。这样,排在队伍前面的会有座位,排在队伍后面的也会有座位,而在队伍最中间的乘客就只能站着了。我理解司机师傅的想法,他只是想让大家上车更快速一点,但是这会造成排队失去了意义。

2、人刚下车,公交就开动了,太危险了!

公交车到站后,当最后一位下车的乘客第二只脚刚刚着地,公交车就迅速开动起来了,而此时这位乘客的脚和公交车的距离可以说几乎为零,这位乘客被卷到公交车低下的概率实在是太大了。更有种情况是下车的人非常多,最后一位乘客根本无法改变自己的位置,因为前方拥挤太多人了。

3、一个车次不同方向,你就不能换个数字?

有个车次叫“快3”,但是却又三个方向:宏福苑小区方向、温都水城方向,还有一个支线,很多人都会坐错,特别是老人小孩。我想说,方向不同你就换个车次不就行了么,你叫“快5”、“快6”不就行了么?还有北京有很多“2路”车,有“2路”,有“特2路”,有“快2路”,我想说,你换个数字有这么难么?要知道对于不认识字的人来说,“特2路”和“快2路”有什么区别呢?

c578074fjw1e62ndadjv1j20f0078tb2

您可能还喜欢...

发表评论

电子邮件地址不会被公开。